ma moto sachs XTC

[ToRTuReD 0]

salut bon bah je vais mettre ma moto a moi aussi donc c'est une sachs XTC de 1999 avec moteur de tzr 4 fl ,disque 320 mm etrier 4piston monté en 110/150 , boite a air préparé.. mais malheuresement je trouve pas de pot ni de carbu donc je suis avec le 28 d'origine... :( je fais de la piste a carole pour me faire plaisir sinon j'aime bien rouler pepere...

[Invité bat]

sympa comme engin ! il n'avais pas un carrenage avant !!! belle photos

[BLOODLUST 0]

Sympatique

[iPaNiiCz 0]

cool la moto !!!

pareil que Bat : il n'ya pas de carénages d'origine ?

[mick 53 0]

belle machine mais pour repondre au autres il exsite deux versions du xtc le racing et le naked le 1er carenage integral et double optique le second face avant qui ressemble un peu au gpr nude voila

[Invité LEROCK]

hello run&burn,belle machine!!
Et quand tu repars de carole après avoir tournée,il te reste assez de gomme à tes pneux pour rentrer.La piste si je ne me trompe à été refaite recement,non?

[mick 53 0]

voila a quoi ressemble le modele d origine
http://www.bikepics.com/pictures/235875/

superbe non

[Invité LEROCK]

ça au moins pour faire de la piste,c'est cool!!belle machine une fois caréné

[idem 1]

salut a tous , bin avant elle etait carénée mais quand je l'ai acheter elle etait en street... donc j'ai remis les bracelet pour la piste c'est mieu et j'ai mis l'optik du CB 500 de mon frere ca fait un peu café racer...

sinon bin oui j'ai largement assez de gomme pour rentré! tu sais je croyais aussi que j'aurai jamais assez d'essence pour rentré mais enfaite moi c'est super car j'habite a paris donc a 25 km du circuit alors en general je fai 25 aller + 50/60 km sur la piste +25 retour et c'est ranquille!

j'aimerais bien la revoir carénée mais c'est trop chere...

[CaSHFloW 0]

ah aussi j'ai une double sorti MIG mais vu que je me suis planté ya pas longtemps sur le circuit bin elle sont plus tres belle...

[Invité bat]

belle machine carene

[boblepongedu91 0]

Carénée elle déchire

[InSiDi0uS 0]

ouai carenée elle dechire mais ca me couterai 700 euros... alors a 6 moi du permis gros cube...

[AudaciouS 0]

moi je l'aime bien en café racer mais il faudrait lui mettre un sabot moteur

[Invité JAMES]

+1
Carréné , ça déchire , tu tourne a carol ?
Ca marche à combien ton monstre ?

[Invité leader72]

pot ni de carbu donc je suis avec le 28 d'origine

salut
ca donne quoi avec carbu de 32 ou 34 et un pot compet

a tu les prix des carbu , je cherche un 34 pour mito

a ++

[jps1 0]

pour le prix du carbu ca depend si tu prend neuf ou d occaz etc... le mieu tu regarde sur ebay y a souvent des 34 a vendre ,pour une ligne il faut compter facilement 300€ apres il faut voir pour readapter ta boite a air d origine sur ton nouveau carbu etc...

[jhenry_de_toi 0]

salut , vaut mieu pas applé ca un monstre c'est pas trop ca ...lol
oui je tourne a carole et j'aimerai bien trouver un sabot mais j'ai pas trop de temps en ce moment...

sinon niveau perf bin ca fait dans les 28/30 cv
mais je suis mal reglé j'ai un probleme de gicleur principale je sais pas si il est trop gros ou pas mais je pense que c'est ca...je prends 145 réel j'ai la ligne aussi tres tres encrassée! ca fait 16000 km qu'elle a pas été decalaminé et dite vous que quand je l'ai eu et je je resté longtemps au také les deux sorti mig etaient noires a l'exterieur,de lhuile sortait par les rivets...:s:s:s:s la caca quoi! donc bon niveau perf je pourrait avoir mieu je pense ...

[MerCiFieD 0]

escusez moi mais j y connais que dalle: c est un deux ou qatre temps.ya un model en vente sur ebay , en version street qui n est pas "degueux" et bon comme ne suit pas fixer sur le model que je vais prendre,j aimerai connaitre un peu mieux ce model. merci