Ma Daelim RoadSport

Salut tout le monde !
Je vous présente ma Daelim DoadSport
Monocylindre refroidi par eau, injection électronique (normes Euro3 obligent...) et 15 cv:

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Pour l'instant, je suis en rodage, donc je ne dépasse 7000 trs/min ; mais une fois, j'ai doublé un engin de chantier et j'ai dû grimper à 10000 trs et franchement, ça envoie (je ne l'ai fait qu'une seule fois je précise et il y avait 650 kms au compteur)
Position de conduite confortable, beau gabarit, bref je l'adore !
Je précise enfin que c'est mon unique véhicule

Au plaisir !

Aaaaaaaahhhhhhh!!! En bleue... Ca change de toutes ces rouges!!!

Vraiment tres jolie ce miodele

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Sympas la roadsport en bleu et c'est vrai que ça change
Je suis allé en voir une en concession ,bonne position et gabarit celle que j'ai vu etait rouge : bah! pas top!
Donne nous tes impressions ,maniabilité,stabilité pour les perfs, on attendra 2 ou3 semaines que t'ai fini le rodage si tu refais 650 bornes par semaine.......à ce train là ,ça arriverra vite

Sûr Spider !
Je vais prendre rendez-vous samedi pour la première révision des 1000 kms
Après je pourrai la pousser un peu plus
Sinon, pour la manaibilité, elle est donnée pour 162 kgs à sec mais ça ne se sent pas trop ; dans les virages serrés, on la balance bien.
Question perf. faut attendre mais elle ne demande qu'à partir au-dessus de 7500 / 8000 trs/min.

La roadsport est aujourd hui la plus performante et le meilleur compromis entre la selvte cbr et ma gtr qui as un gabarit qui peut rebuter un debutant

Salut tout le monde !
Aujourd'hui, il me reste 200 kms avant la première révision des 1000 kms ; j'ai donc commandé le pot Ixil carbone qui sera mis en même temps !
Des tofs la semaine prochaine !

quand je disais que ça arrivera vite je pensais pas si tot....

une belle geule !!

okapi a écrit:

une belle geule !!

Pourtant j'ai pas mis ma photo.

As-tu déjà une photo de ce pot? Je suis curieux de voir sa guaeule... LOL

Celui-là :

http://boutique.emoto.com/product_info.php?cPath=583_1765_4394&products_id=48995

Beaucoup moins long qu'un pot d'origine
Pour le bruit :

Et comme ce matin, je me suis réveillé de bonne heure (et de bonne humeur), j'ai amélioré un peu l'esthétique :

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Et mardi, normalement, le pot Ixil !

elle est belle je me contente de la roadwin mais
comme je suis partis sur le gros cube
je ne vais pas la changer car je me suis payer un500
honda cb s

superbe becane!d ailleurs j envisage de remplacer ma cbr par une roadsport mais j ai entendu parler d un rappel du constructeur concernant le remplacement d une piece du moteur; as tu toi aussi eu ce rappel?et n y a t il pas d autre probleme a craindre sur ce nouveau moteur

Re salut nonoz concernant la roadsport c' était le bloc complet aujourd hui je pense que c'est fiabilisé sinon en ocasse verifié si le suivi a été fait

Tes bandes jaunes sur le réservoir et la coque arrière, je trouve que ça gache un peu! Enfin, chacun son truc...

Concernant les casses moteur du début, c'était dû aux arbres d'équilibrage. D'après ce que j'ai lu sur d'autres forums, cela a concerné deux modèles en France et Daelim a préféré rappeler tous les modèles vendus et changer carrément le moteur complet ! C'est rare pour le souligner !
Maintenant, le problème a été résolu.
Enfin, Daelim, avant de fabriquer ses modèles, fabriquait des moteurs Honda ; donc question fiabilité, on ne devrait pas avoir trop de soucis (le moteur liquide de la RoadSport est tout nouveau et entièrement pensé par eux ; donc un soucis de jeunesse...)

Pour les liserets, c'est juste pour voir (je voulais les enlever aussi -ce qui sera fait). Par contre, je pense peindre le garde-boue arrière en bleu

eh bien voila qui est plus rassurant...je crois qu un petit essai dans les prochains jours va s imposer chez le conc le plus proche!

Voilà, révision effectuée (coût 23 €) et pot installé !
Concernant le pot, on a le choix entre deux sorties :
une moyenne (homologuée) et une plus grosse (devinez laquelle j'ai installé ? )
Des tofs bientôt !

PS : Ah j'oubliais : main-d'oeuvre gratos pour la pose du pot

Avec le temps de aujourd'hui (il neige...), ça m'étonnerai que je sorte (pour rouler ou prendre les photos).
J'ai lu ici et là que les pneus d'origine (des "Smallow") ne sont pas terrible sur le mouillé, limite casse-gueule), quelle autre marque puis-je mettre, sachant qu'à l'avant j'ai du 110/70 x 17 mais à l'arrière du 140/60 x 17 (c'est le 60 qui me fait chier : introuvable !).
Je peux pas lui claquer du 70 à la place ?
J'ai lu que ce chiffre correspondait au ratio "hauteur du flanc/largeur de la semelle". Donc ici la hauteur du flanc équivaut à 70 % de la largeur de la semelle : un 70 aura donc un diamètre extérieur plus important.
Bon ok pour la vitesse maxi mais pas bon pour l'accélération
Est-ce faisable donc ?

Pas mal comme bécane un pti genre de NSr mais en 4 temps

ça monte a combien?
combien ça cote???

nonoz a écrit:

superbe becane!d ailleurs j envisage de remplacer ma cbr par une roadsport mais j ai entendu parler d un rappel du constructeur concernant le remplacement d une piece du moteur; as tu toi aussi eu ce rappel?et n y a t il pas d autre probleme a craindre sur ce nouveau moteur

Le simple fait qu'il y ai eu un rappel est déja un gage de sérieux du constructeur. A méditer pour ceux qui confondent encore les produits chinois et les coréens...

Pour répondre à Doberman, le prix est de 3470 €.
Quant à la vitesse maxi, je ne sais pas encore. Je viens juste d'atteindre la première révision des 1000 kms ; j'attends donc la fin du rodage pour une vitesse maxi .
Ceci dit, je suis allé cet après-midi chez Equip'moto et je me suis pris des cligno imitation carbone plus petits ainsi que des rétro carbone aussi de chez Bihr (14 roros l'unité) et des embouts de guidon alu anodisés bleu.
Pour revenir sur le pot Ixil, j'ai finalement remis la chicane "légale" : l'autre faisait vraiment trop de bruit et franchement, on aurait dit un trail !
Voilà, quand ça sera monté, je vous envoie les tofs !

Le pot et les bouchons de guidon sont installés :








Et là, on peut voir les protège-fourche look carbone :

tres jolie se silencieux a la mode en ce moment sur les sportive 4 temps

[i]

salut a vous je suis nouveau ici je voudrai savoir si tu pourait mettre une video du son d'echapement de ta moto car je n'ai pas encore entendu bien le son d'une daelim roadsport a l'arret et en fesant un peut tirer vers les 10 000 tours si tu pourait faire une video sur le son du moteur sa serait simpa

salut pour info je monte mon roadsport a 134 kmh compteur

un conseil que je te donnerai, serait de peindre la coque arrière en bleue pour quelle soit tip-top...

Bonne idée Blood !
De même que les caches latéraux (je vais sortir photoshop pour voir...)
Et pour le son, j'ai trouvé ça :

elle fait le meme bruit que sa ta moto

Super ta moto et trés joli bruit.

moi perso je n'aime pas le bruit de la roadwin dont la video que tu a mis mes bon apres ces chacun ses gout si sa te plai temp mieu par contre ta une trés jolie moto mec

Une ch'tite vidéo vite-faite cet après-midi :

Tres jolie meme si tres courte ta video dommage tu aurais du faire le tour de la moto

C'est la première fois que je me servait de la caméra.
Je la testais donc ; j'en prépare une beaucoup plus longue...

slt mec on a plus de nouvel pour la video ou autre

sympa la vidéo

sympa la becane , quel dommage tout de meme que se soit un 4t....